全密封變壓器的性能特點都有哪些
來源：smartjapanesestocks.com 發(fā)布時間：2021-04-28
全密封變壓器的性能特點都有哪些
傳統(tǒng)的帶儲油柜變壓器的冷卻介質(zhì)和周圍空氣相接觸，使氧氣和潮氣容易浸入油箱內(nèi)，從而使變壓器油和絕緣材料容易老化，并由于吸收水分而使絕緣強度降低，烏魯木齊電力變壓器廠家針對這兩個缺點，目前國內(nèi)外都在生產(chǎn)能使變壓器的冷卻介質(zhì)與空氣相隔絕的變壓器：全密封變壓器。
20世紀80年代以來，國外研制成功了全密封變壓器。由于這種變壓器不讓氧氣和潮氣進入變壓器箱體，延長了變壓器的使用壽命，投運前不需要做吊心檢查，運行后又免除維護和保養(yǎng)，因此.深受歡迎。
全密封變壓器箱蓋和油箱之間不能采用傳統(tǒng)的螺栓連接，變壓器端蓋、抽位指示器和箱體之間焊為一休，從而減少了滲偏，提高了油箱的強度，保證整個交壓器的密封性，設備少維護.可以做到20年不大修，這就要求從產(chǎn)品的結構設計、原材料的選用等諸多方面考慮產(chǎn)品的可靠性。在技術上應采取行之有效的得力措施。
密封式油箱結構，全密封變壓器的主要型式有三種：
第一種為空氣密封型，即在油箱內(nèi)距箱蓋處留有一定高度的空氣，使油熱膨脹壓縮空氣，減少油對箱壁的壓力。但這種型式的變壓器，油的保養(yǎng)期較短，保養(yǎng)費用為呼吸型(即一般帶儲油柜的變壓器)的50%。
第二種為充氮密封型，氮氣墊的休積約占油體積的15 % (20℃時)，氮氣純度為98%。變壓器的損耗使變壓器油膨脹，減少了氣體占有空間，將熱傳遞到氣體中。變壓器油的溫度升高和氣體的溫度升高具有增壓的作用，而油體積的變化和變壓器油對氣體的吸收則具有減壓作用。
第三種是全充油密封型。這類變壓器是因溫度和負載的變化引起變壓器油體積的變化.完全由變壓器油箱的彈性予以調(diào)節(jié)。因此，在大氣壓力條件下密封起來的油箱，其壓力的變化主要由油體積和油箱彈性程度決定，而波紋油箱恰好滿足了這一要求。
上面就是文章中心的介紹，現(xiàn)在大家已經(jīng)有所了解了吧，如果還有其他疑問，請繼續(xù)瀏覽本站相關新疆油浸式變壓器的文章，在此溫馨提醒：我們應該要注意的就是，在我們選擇上有保證，如果是沒有很好的服務，這樣的話我們就一定不要選擇。
傳統(tǒng)的帶儲油柜變壓器的冷卻介質(zhì)和周圍空氣相接觸，使氧氣和潮氣容易浸入油箱內(nèi)，從而使變壓器油和絕緣材料容易老化，并由于吸收水分而使絕緣強度降低，烏魯木齊電力變壓器廠家針對這兩個缺點，目前國內(nèi)外都在生產(chǎn)能使變壓器的冷卻介質(zhì)與空氣相隔絕的變壓器：全密封變壓器。
20世紀80年代以來，國外研制成功了全密封變壓器。由于這種變壓器不讓氧氣和潮氣進入變壓器箱體，延長了變壓器的使用壽命，投運前不需要做吊心檢查，運行后又免除維護和保養(yǎng)，因此.深受歡迎。
全密封變壓器箱蓋和油箱之間不能采用傳統(tǒng)的螺栓連接，變壓器端蓋、抽位指示器和箱體之間焊為一休，從而減少了滲偏，提高了油箱的強度，保證整個交壓器的密封性，設備少維護.可以做到20年不大修，這就要求從產(chǎn)品的結構設計、原材料的選用等諸多方面考慮產(chǎn)品的可靠性。在技術上應采取行之有效的得力措施。
密封式油箱結構，全密封變壓器的主要型式有三種：
第一種為空氣密封型，即在油箱內(nèi)距箱蓋處留有一定高度的空氣，使油熱膨脹壓縮空氣，減少油對箱壁的壓力。但這種型式的變壓器，油的保養(yǎng)期較短，保養(yǎng)費用為呼吸型(即一般帶儲油柜的變壓器)的50%。
第二種為充氮密封型，氮氣墊的休積約占油體積的15 % (20℃時)，氮氣純度為98%。變壓器的損耗使變壓器油膨脹，減少了氣體占有空間，將熱傳遞到氣體中。變壓器油的溫度升高和氣體的溫度升高具有增壓的作用，而油體積的變化和變壓器油對氣體的吸收則具有減壓作用。
第三種是全充油密封型。這類變壓器是因溫度和負載的變化引起變壓器油體積的變化.完全由變壓器油箱的彈性予以調(diào)節(jié)。因此，在大氣壓力條件下密封起來的油箱，其壓力的變化主要由油體積和油箱彈性程度決定，而波紋油箱恰好滿足了這一要求。
上面就是文章中心的介紹，現(xiàn)在大家已經(jīng)有所了解了吧，如果還有其他疑問，請繼續(xù)瀏覽本站相關新疆油浸式變壓器的文章，在此溫馨提醒：我們應該要注意的就是，在我們選擇上有保證，如果是沒有很好的服務，這樣的話我們就一定不要選擇。
上一條： 硅油變壓器的維護成本是怎樣的
