?干式變壓器的結構是怎樣的呢
來源：smartjapanesestocks.com 發(fā)布時間：2021-06-15
干式變壓器的結構是怎樣的呢
干式變壓器鐵心的結構與油浸式變壓器的差別不大。烏魯木齊電力變壓器廠家表示采用晶粒取向冷軋電工鋼片，軛和柱采用45°全斜接縫。心柱用鋼帶或自干型絕緣粘帶綁扎，也有用粘結劑將鐵心膠合。
干式變壓器的鐵心為防止因凝露而引起銹蝕，在鐵心表面徐有耐熱的防銹覆蓋漆或樹脂。
在變壓器運行時，鐵心是產(chǎn)生振動和噪聲的根源，繞組和底座等部件和鐵心交接的部位需安置彈性零件(硅橡膠的撐條、壓板和墊片等)，形成緩沖的結構，以便減小變壓器的振動和噪聲。容量較大時，鐵心中要有氣道，氣道尺寸為15-20mm。
今天的知識就介紹到這兒，希望對大家有所幫助，欲了解更多新疆變壓器的相關知識，敬請關注我們的官方網(wǎng)站，后續(xù)將呈現(xiàn)更多精彩內(nèi)容。
干式變壓器鐵心的結構與油浸式變壓器的差別不大。烏魯木齊電力變壓器廠家表示采用晶粒取向冷軋電工鋼片，軛和柱采用45°全斜接縫。心柱用鋼帶或自干型絕緣粘帶綁扎，也有用粘結劑將鐵心膠合。
干式變壓器的鐵心為防止因凝露而引起銹蝕，在鐵心表面徐有耐熱的防銹覆蓋漆或樹脂。
在變壓器運行時，鐵心是產(chǎn)生振動和噪聲的根源，繞組和底座等部件和鐵心交接的部位需安置彈性零件(硅橡膠的撐條、壓板和墊片等)，形成緩沖的結構，以便減小變壓器的振動和噪聲。容量較大時，鐵心中要有氣道，氣道尺寸為15-20mm。
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